Università del Salento, bando per un incarico di supporto alla ricerca sul modello fisico della diga del Porto di Barletta
Il Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione apre una procedura comparativa per titoli e colloquio, con scadenza fissata al 18 novembre 2026, per collaborare al progetto coordinato dal professor Giuseppe Roberto Tomasicchio
Indice
- Un bando che guarda al mare
- Il progetto di ricerca sul Porto di Barletta
- Dettagli del bando
- Requisiti richiesti
- Come candidarsi
- Valutazione e selezione
- Opportunità professionali e prospettive
- FAQ
Un bando che guarda al mare
L'Università del Salento torna a investire sulla ricerca applicata all'ingegneria costiera e marittima. Il Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione (DII) ha pubblicato un avviso di procedura comparativa, per titoli e colloquio, finalizzato all'assegnazione di un incarico di lavoro autonomo nella tipologia supporto alla ricerca. L'opportunità, destinata a professionisti ed esperti del settore, si inserisce in un filone di studi che da anni vede l'ateneo salentino tra i più attivi a livello nazionale sul fronte della modellazione idraulica.
La procedura rientra nel quadro degli strumenti previsti dall'articolo 7, comma 6, del D.Lgs. 165/2001, che consente alle pubbliche amministrazioni di conferire incarichi individuali per esigenze specifiche cui non si può far fronte con personale interno. Un meccanismo ormai consolidato negli atenei italiani, soprattutto quando si tratta di progetti finanziati con fondi esterni e scadenze operative definite.
Il progetto di ricerca sul Porto di Barletta
L'incarico è finanziato nell'ambito del progetto denominato "Studio su modello fisico 2D in scala ridotta della diga frangiflutti a scogliera di prolungamento dei moli foranei del Porto di Barletta", coordinato dal professor Giuseppe Roberto Tomasicchio, figura di riferimento nel panorama dell'ingegneria marittima italiana.
Il tema è di stretta attualità. Il porto pugliese, infatti, è interessato da un piano di ampliamento che prevede il prolungamento dei moli foranei, un'opera strategica per la logistica dell'Adriatico meridionale. Prima di procedere con la realizzazione, la prassi ingegneristica impone verifiche su modelli fisici in scala, capaci di simulare il comportamento della struttura sotto l'azione del moto ondoso. Lo studio bidimensionale consente di valutare stabilità delle mantellate, sovralzi d'onda, tracimazioni e interazioni fra flutti e struttura.
Stando a quanto emerge dall'avviso, il collaboratore selezionato affiancherà il gruppo di ricerca nelle attività sperimentali, verosimilmente presso i laboratori di idraulica dell'ateneo, contribuendo alla raccolta e all'elaborazione dei dati.
Dettagli del bando
Ecco gli elementi essenziali della procedura:
- Ente banditore: Università del Salento – Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione (DII)
- Codice procedura: UN_SALEN_PREST-72
- Figura ricercata: supporto alla ricerca
- Numero posti: 1
- Tipologia contrattuale: incarico di lavoro autonomo
- Responsabile scientifico: Prof. Giuseppe Roberto Tomasicchio
- Sede di svolgimento: Lecce (Puglia)
- Modalità di selezione: valutazione per titoli e colloquio
- Data di pubblicazione: 3 novembre 2026
- Scadenza presentazione domande: 18 novembre 2026, ore 13:00
La finestra temporale per candidarsi è stretta: appena quindici giorni dalla pubblicazione, in linea con la natura mirata e specialistica della selezione.
Requisiti richiesti
L'avviso non specifica nel dettaglio i titoli nel testo sintetico, ma trattandosi di un incarico di supporto alla ricerca su un progetto di ingegneria marittima è ragionevole attendersi un profilo con:
- Laurea in Ingegneria Civile, Ambientale, Edile o titoli equipollenti
- Conoscenze specifiche in idraulica marittima, modellazione fisica e comportamento delle opere di difesa costiera
- Esperienza, anche pregressa, in attività di laboratorio con canali per onde o vasche sperimentali
- Capacità di elaborazione dati e padronanza di software tecnici del settore
Il bando integrale, consultabile sul portale della trasparenza dell'ateneo, contiene l'elenco puntuale dei titoli valutabili e dei criteri di punteggio. È consigliabile scaricare il documento ufficiale prima di procedere con la candidatura, per evitare esclusioni formali.
Come candidarsi
La domanda di partecipazione va presentata entro e non oltre le ore 13:00 del 18 novembre 2026, seguendo le modalità indicate nel testo integrale dell'avviso. Di norma, per questa tipologia di procedure l'Università del Salento richiede:
- Domanda compilata secondo il modello allegato
- Curriculum vitae in formato europeo, datato e firmato
- Copia di un documento di identità in corso di validità
- Elenco dei titoli e delle pubblicazioni valutabili
- Eventuali autocertificazioni ai sensi del DPR 445/2000
La trasmissione avviene generalmente via PEC all'indirizzo istituzionale del Dipartimento. I candidati sono invitati a verificare puntualmente la documentazione sulla pagina ufficiale: trasparenza.unisalento.it.
Valutazione e selezione
La procedura è di tipo comparativo, articolata in due fasi: valutazione dei titoli e colloquio. Una commissione nominata dal direttore del Dipartimento esaminerà i curricula e attribuirà i punteggi secondo griglie prefissate. Il colloquio serve ad approfondire competenze tecniche, motivazione e aderenza al profilo richiesto dal progetto.
La graduatoria finale sarà pubblicata sul portale della trasparenza dell'ateneo, con valore di notifica a tutti gli effetti. Il vincitore sottoscriverà un contratto di lavoro autonomo con durata e compenso definiti dall'avviso, parametrati alla complessità delle attività e ai fondi disponibili sul progetto.
Opportunità professionali e prospettive
Partecipare a un progetto come quello del Porto di Barletta rappresenta, per un giovane ingegnere o un ricercatore in formazione, un'occasione di crescita tutt'altro che secondaria. L'ingegneria marittima italiana, con il suo tessuto di porti e infrastrutture costiere da ammodernare, offre sbocchi professionali interessanti sia nel settore pubblico sia nella consulenza privata. Lavorare al fianco di un gruppo di ricerca riconosciuto a livello internazionale, come quello guidato dal professor Tomasicchio, può aprire porte importanti in ambito accademico e professionale.
La questione delle opere di difesa costiera, peraltro, si intreccia sempre più con il tema del cambiamento climatico e dell'innalzamento del livello del mare. Competenze come quelle richieste dall'avviso dell'Università del Salento sono destinate ad acquisire peso crescente nei prossimi anni.
FAQ
Chi può partecipare al bando dell'Università del Salento?
Possono candidarsi professionisti ed esperti in possesso dei titoli richiesti dall'avviso integrale, tipicamente laureati in ingegneria con competenze in idraulica marittima e modellazione fisica. Il bando è aperto anche a candidati esterni all'ateneo, trattandosi di un incarico di lavoro autonomo.
Qual è la scadenza per presentare la domanda?
La domanda deve pervenire entro le ore 13:00 del 18 novembre 2026. Oltre questo termine le candidature non saranno ammesse. Si consiglia di non attendere l'ultimo momento, soprattutto se si utilizza la PEC, per evitare problemi tecnici.
In cosa consiste l'attività di supporto alla ricerca?
Il collaboratore affiancherà il gruppo coordinato dal professor Tomasicchio nelle attività sperimentali sul modello fisico bidimensionale della diga frangiflutti. Le mansioni possono includere allestimento delle prove, acquisizione dei dati sperimentali, elaborazione dei risultati e stesura di report tecnici.
Dove si svolgerà l'incarico?
La sede operativa è Lecce, presso le strutture del Dipartimento di Ingegneria dell'Innovazione dell'Università del Salento, dove sono ubicati i laboratori idraulici necessari alle prove sperimentali.
Come posso consultare il testo integrale dell'avviso?
Il bando completo, con tutti gli allegati e le informazioni su compenso, durata e requisiti puntuali, è disponibile sul portale della trasparenza dell'Università del Salento al link indicato nell'articolo. È il documento di riferimento ufficiale per preparare correttamente la candidatura.