Biglietto unico ferroviario europeo: come funziona la proposta UE

Il 13 maggio 2026 la Commissione europea ha presentato il pacchetto legislativo «One journey, one ticket, full rights» con l'obiettivo di semplificare i viaggi ferroviari in Europa. Questo pacchetto propone la possibilità di acquistare un unico biglietto valido per treni di operatori diversi, inclusi treni regionali, nazionali e transfrontalieri. Attualmente, il 43% dei cittadini europei evita di prenotare viaggi multi-operatore a causa della complessità delle soluzioni disponibili. L'iter legislativo è ancora in corso e prevede l'approvazione da parte del Parlamento europeo e del Consiglio UE. Le tre proposte principali del pacchetto si fondano su precise norme che interessano operatori ferroviari, piattaforme di vendita e passeggeri. Gli operatori devono garantire l'accesso equo dei propri biglietti alle piattaforme di vendita online, senza discriminazioni. Le piattaforme devono offrire in modo neutrale tutte le opzioni, comprese quelle dei concorrenti, con la possibilità di ordinare anche per impatto ambientale. Infine, la prenotazione del biglietto unico deve avvenire tramite una sola transazione, coprendo l'intero percorso, indipendentemente dal numero di operatori coinvolti. Un elemento innovativo riguarda la tutela del passeggero in caso di coincidenze mancate con biglietto unico: la compagnia responsabile del ritardo deve fornire assistenza immediata, riorganizzare il viaggio, rimborsare l'eventuale rinuncia e offrire compensazioni economiche. Le altre compagnie devono accogliere il passeggero senza spese aggiuntive. Questo sistema mira a rendere invisibili i confini tra reti ferroviarie, come avvenuto con il regolamento "Roam Like at Home" per il roaming telefonico, facilitando la mobilità e contrastando lo spopolamento delle aree periferiche. Tuttavia, il pacchetto è ancora in fase di approvazione e non si applicano ancora obblighi o diritti nuovi.