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Contratti di sviluppo PNRR - Invitalia

Contratti di sviluppo PNRR: 2,5 miliardi per filiere, batterie e bus elettrici

Bandi nazionali / PNRR Invitalia Nazionale Aperto

Invitalia gestisce i Contratti di sviluppo PNRR con una dotazione di 2,575 miliardi di euro a fondo perduto per investimenti industriali nelle filiere produttive, energie rinnovabili e batterie, bus elettrici e automotive. Sportello aperto fino a esaurimento risorse.

In breve

Invitalia gestisce i Contratti di sviluppo PNRR con una dotazione complessiva di 2.575.000.000 euro destinati a sostenere investimenti industriali di grandi dimensioni in quattro ambiti strategici: filiere produttive, energie rinnovabili e batterie, bus elettrici e automotive. Lo sportello è aperto a fondo perduto fino a esaurimento delle risorse disponibili e si rivolge a imprese di tutte le dimensioni operanti sull'intero territorio nazionale.

A chi si rivolge

La misura è rivolta alle imprese italiane ed estere che intendono realizzare programmi di sviluppo industriale in Italia. Possono partecipare:

  • Grandi imprese del settore industriale, energetico e dei trasporti;
  • PMI, inclusi soggetti aderenti al contratto di rete o coinvolti come partner di filiera;
  • Imprese operanti nei codici ATECO 20-22, 26-30, 33 e 35, dalla chimica e farmaceutica alla fabbricazione di autoveicoli, mezzi di trasporto, macchinari, apparecchiature elettriche e produzione di energia.

Sono ammessi investimenti localizzati in tutte le regioni italiane, con intensità di aiuto modulata in base alla dimensione dell'impresa e all'area geografica di intervento.

Cosa finanzia

I Contratti di sviluppo PNRR finanziano programmi di investimento articolati nei seguenti ambiti tematici:

  • Filiere produttive: progetti integrati di rafforzamento delle catene del valore industriali strategiche per il Paese;
  • Energie rinnovabili e batterie: investimenti per la produzione di componenti, sistemi di accumulo e impianti per la transizione energetica;
  • Bus elettrici: realizzazione e ammodernamento di stabilimenti per la produzione di autobus a propulsione elettrica;
  • Automotive: riconversione e sviluppo della filiera automotive nazionale verso modelli a basso impatto ambientale.

Sono ammissibili spese per opere murarie, macchinari e impianti, programmi di ricerca, sviluppo e innovazione, oltre a interventi di tutela ambientale connessi all'investimento principale.

Forma e intensità dell'agevolazione

Le agevolazioni sono concesse principalmente in fondo perduto, con possibile combinazione di finanziamento agevolato. L'entità del sostegno dipende dalla tipologia di programma, dalla dimensione dell'impresa beneficiaria e dalla localizzazione geografica dell'investimento, secondo i massimali previsti dalla Carta degli aiuti a finalità regionale e dal regolamento generale di esenzione per categoria.

Come presentare la domanda

Le domande si presentano direttamente a Invitalia, soggetto gestore della misura, attraverso la piattaforma online dedicata ai Contratti di sviluppo. La procedura prevede:

  1. Registrazione del soggetto proponente sull'area riservata Invitalia;
  2. Compilazione della domanda con descrizione del programma di sviluppo, piano finanziario e cronoprogramma;
  3. Caricamento della documentazione tecnica ed economica richiesta;
  4. Invio telematico con firma digitale del legale rappresentante.

Scadenze

Lo sportello è aperto in modalità a sportello fino a esaurimento risorse. Le domande sono valutate secondo l'ordine cronologico di presentazione. Considerata l'elevata domanda storica per questa misura, si consiglia di presentare la candidatura non appena il dossier progettuale risulta completo e cantierabile.

Errori comuni da evitare

  • Presentare programmi sottodimensionati rispetto alle soglie minime di investimento richieste dai Contratti di sviluppo;
  • Sottovalutare la coerenza con gli ambiti PNRR (filiere, rinnovabili e batterie, bus elettrici, automotive): progetti fuori focus vengono esclusi;
  • Documentazione tecnica ed economica incompleta o non firmata digitalmente;
  • Cronoprogramma incompatibile con i termini di completamento previsti dal PNRR;
  • Mancata indicazione delle ricadute occupazionali e ambientali del programma di sviluppo.

FAQ

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